¿Qué sabemos de los avances del Tren México-Pachuca?

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo mostró avances significativos en la construcción del Tren México-Pachuca, uno de los proyectos prioritarios de su administración. A través de sus redes sociales, la mandataria mexicana compartió imágenes del progreso y agradeció el trabajo de los ingenieros militares y los trabajadores de la construcción.

Construcción del Tren México-Pachuca: Un proyecto clave para el país

El proyecto del Tren México-Pachuca comenzó oficialmente el 22 de marzo en un evento realizado en Zempoala, Hidalgo. Este tren, que conectará la Ciudad de México con Pachuca, es considerado uno de los proyectos más importantes de la actual administración. La obra generará 40,000 empleos directos y muchos más indirectos, con un impacto positivo en la economía regional y nacional.

La presidenta Sheinbaum compartió en su cuenta de X (anteriormente Twitter) varias fotos de la construcción, destacando las excavaciones que ya se realizan a lo largo de la ruta del tren. «Les muestro imágenes de la construcción del Tren México-Pachuca. Gracias a los ingenieros militares y a las y los trabajadores de la construcción. ¡Vamos con todo!», comentó en su publicación.

Sheinbaum muestra imágenes de la construcción del Tren México-Pachuca

Foto: X @Claudiashein

El impacto del Tren México-Pachuca

Este tren beneficiará a más de 1.2 millones de personas, lo que lo convierte en una de las infraestructuras más relevantes para la región. Se estima que tendrá una demanda de 83,112 personas en el trayecto Buenavista-Pachuca. Su construcción está a cargo del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), y se espera que el proyecto se complete para noviembre de 2026.

Una de las características más destacadas del Tren México-Pachuca es su eficiencia en tiempo de traslado. Se espera que el recorrido desde la Ciudad de México dure alrededor de una hora con diez minutos, mientras que desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), el viaje se reducirá a solo 38 minutos, lo que representa un ahorro significativo de entre un 25% y un 30% en tiempo de viaje.

Tren AIFA - Pachuca: cuándo inicia la obra del plan ferroviario de  pasajeros que conectará a la CDMX - Infobae

(EFE/Sáshenka Gutiérrez)

Conexiones y beneficios para las comunidades

El Tren México-Pachuca no solo beneficiará a los usuarios directos, sino que también impulsará la conectividad entre diversas localidades. Durante el trayecto, se realizarán varias conexiones con otros sistemas de transporte público, como el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, que se enlaza con el Metro y Metrobús de la Ciudad de México, así como el sistema Ecobici y el Tuzobús en Pachuca.

Además, la construcción de paraderos y estaciones en diversas comunidades del Estado de México y Hidalgo fortalecerá la integración del tren con las necesidades locales. En el Estado de México, se ubicarán paraderos en Xaltocan II, Tizayuca, Temascalapa y Tepojaco, mientras que en Hidalgo habrá paraderos en Empalme El Rey, el Parque Industrial Platah y Jagüey de Téllez. La estación en Pachuca contará con conexión a transporte público, servicios públicos y una pequeña zona comercial.

Tren México-Pachuca: recorrido, estaciones, tiempos y todos los detalles del proyecto

Características ecológicas y tecnológicas del Tren México-Pachuca

Una de las características que distingue al Tren México-Pachuca es su compromiso con la sostenibilidad. El tren será eléctrico, lo que lo convierte en una opción ecológica y no contaminante. Además, su diseño permitirá que sea silencioso, minimizando el impacto ambiental en las zonas cercanas a la ruta.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, destacó estas cualidades, señalando que el tren contribuirá significativamente a la reducción de la huella de carbono en la región.

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