Volkswagen Autonomous Mobility e Innoviz Technologies han dado un paso significativo en el desarrollo de vehículos autónomos al anunciar la integración acelerada de la tecnología LiDAR InnovizTwo en la flota de ID. Buzz AD, las furgonetas autónomas de nivel 4 de Volkswagen. Este anuncio marca una expansión en la colaboración entre ambas empresas, que ya habían firmado un acuerdo de 4 mil millones de dólares en 2022 para implementar sensores LiDAR y software de percepción en los vehículos del grupo Volkswagen.
El ID. Buzz AD, un modelo diseñado para operar como un servicio de transporte autónomo, comenzará a integrar las unidades InnovizTwo a partir de este año, con el objetivo de tener una flota operativa en 2025. La tecnología LiDAR, esencial para la navegación segura en entornos complejos, permite a los vehículos detectar obstáculos y mapear su entorno con precisión, incluso en condiciones donde cámaras y radares fallan. Este avance refuerza el compromiso de Volkswagen de liderar la transición hacia la movilidad autónoma, mientras Innoviz solidifica su posición como proveedor clave en el sector automotriz.
Detalles de la colaboración con LiDAR
La colaboración entre Volkswagen y Innoviz se centra en la integración de la tecnología LiDAR InnovizTwo, un sensor de estado sólido que ofrece un rango de detección de hasta 300 metros y una resolución angular de 0.05°x0.05°, según datos técnicos de la empresa. Este sistema, diseñado para cumplir con los estándares automotrices más exigentes, se instalará en los ID.
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Buzz AD, que operarán a nivel 4 de autonomía, lo que significa que pueden manejar la mayoría de las situaciones de conducción sin intervención humana, aunque bajo condiciones específicas. Las furgonetas están destinadas a servicios de transporte compartido, inicialmente en mercados seleccionados de Europa y América del Norte.
El acuerdo, que comenzó a desarrollarse hace tres años, ha avanzado rápidamente en los últimos meses. Innoviz ha acelerado la entrega de su nueva plataforma LiDAR, diseñada específicamente para las necesidades de Volkswagen, que incluye no solo hardware, sino también software de percepción avanzado para interpretar los datos capturados por los sensores. Este software permite a los vehículos identificar objetos, peatones y otros vehículos con una precisión sin precedentes, mejorando la seguridad y la eficiencia en la conducción autónoma.
Volkswagen y Innoviz: Impacto en la industria automotriz
El avance de Volkswagen e Innoviz en la implementación de tecnología LiDAR tiene implicaciones profundas para la industria automotriz. Los vehículos autónomos de nivel 4 requieren sistemas de percepción robustos, y el LiDAR se ha convertido en un componente esencial para garantizar la seguridad en entornos urbanos complejos.
Con esta colaboración, Volkswagen busca posicionarse como un líder en el mercado de la movilidad autónoma, un sector que está atrayendo inversiones masivas a nivel global. Innoviz, por su parte, amplía su alcance tras asociaciones previas con marcas como BMW y, más recientemente, con Mobileye y NVIDIA, según anuncios realizados en CES 2025.
La integración del InnovizTwo en el ID. Buzz AD también destaca la importancia de la tecnología LiDAR en el contexto de regulaciones más estrictas sobre seguridad vehicular. En Europa, donde Volkswagen planea lanzar inicialmente estas furgonetas, las autoridades han enfatizado la necesidad de sistemas redundantes para garantizar la seguridad en la conducción autónoma. El LiDAR, combinado con cámaras y radares, ofrece esa capa adicional de confiabilidad, permitiendo a los vehículos operar en condiciones diversas, desde lluvia intensa hasta niebla densa, donde otros sensores podrían fallar.
Este desarrollo llega en un momento clave para el sector automotriz, que enfrenta una transición hacia la electrificación y la autonomía. Volkswagen ha invertido fuertemente en su unidad CARIAD, dedicada al desarrollo de software y tecnologías autónomas, y la colaboración con Innoviz es un componente crucial de esa estrategia. Mientras las primeras unidades del ID. Buzz AD equipadas con LiDAR comienzan a ser probadas en rutas controladas, el futuro de la movilidad autónoma parece más cerca, con Volkswagen e Innoviz liderando el camino hacia una era de transporte innovador.