Un vuelo de All Nippon Airways (ANA) que cubría la ruta de Tokio a Houston se vio forzado a realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma en la madrugada del sábado 25 de mayo, después de que un pasajero intentara abrir una puerta de emergencia en pleno vuelo. El incidente ocurrió a bordo del vuelo NH114, operado con un Boeing 787-9 Dreamliner, mientras sobrevolaba el océano Pacífico, según confirmaron las autoridades del aeropuerto y la aerolínea. La Policía del Puerto de Seattle informó que el hombre, cuya identidad no ha sido revelada, fue contenido por la tripulación y otros pasajeros antes de que el avión aterrizara de manera segura a las 4:19 a.m. hora local.
El pasajero, descrito como visiblemente alterado, se levantó de su asiento, pasó por encima de otros viajeros y se dirigió a una de las salidas de emergencia, donde intentó manipular el mecanismo de apertura. Dos veteranos militares a bordo intervinieron rápidamente, inmovilizándolo y atándolo con bridas plásticas a su asiento hasta que el avión llegó a Seattle. Una evaluación inicial realizada por equipos médicos en tierra determinó que el hombre sufría una crisis médica, y fue trasladado a un hospital cercano para recibir atención. La Oficina del FBI en Seattle fue notificada, pero hasta ahora no ha emitido declaraciones sobre posibles cargos legales, mientras la investigación sigue en curso.
Detalles del aterrizaje de emergencia en Seattle
El vuelo llevaba varias horas en el aire cuando ocurrió el incidente, que obligó a los pilotos a desviar la ruta hacia Seattle, el aeropuerto más cercano capaz de recibir un avión de ese tamaño. Una vez en tierra, la policía abordó la aeronave para gestionar la situación. Durante este proceso, un segundo pasajero comenzó a mostrar comportamientos disruptivos, y también fue retirado del avión por las autoridades.
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La Policía del Puerto de Seattle aclaró que los dos incidentes no están relacionados, y el segundo individuo fue desalojado sin mayores complicaciones. El vuelo, tras garantizar la seguridad a bordo, reanudó su trayecto a las 7:00 a.m. y aterrizó en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston cerca del mediodía, según registros de vuelo oficiales.
All Nippon Airways emitió un comunicado agradeciendo la colaboración de las autoridades locales y destacando que la seguridad de los pasajeros y la tripulación es su máxima prioridad. La aerolínea no proporcionó detalles adicionales sobre la condición del pasajero ni sobre el protocolo activado durante el incidente. Pasajeros a bordo elogiaron la rápida reacción de quienes intervinieron para controlar la situación, evitando un desenlace más grave. “Fue una situación muy estresante, pero gracias a quienes ayudaron todo se resolvió sin mayores problemas”, relató un viajero al llegar a Houston.
Impacto del aterrizaje de emergencia
Este tipo de incidentes ha reavivado las preocupaciones sobre la seguridad y el manejo de comportamientos disruptivos en vuelos comerciales. Aunque abrir una puerta en pleno vuelo es prácticamente imposible debido a la presurización de la cabina, acciones como esta representan una amenaza seria, obligando a las aerolíneas a desviar rutas y movilizar recursos adicionales. La Administración Federal de Aviación (FAA) no ha emitido comentarios específicos sobre este caso, pero ha reportado un aumento del 30% en incidentes de pasajeros disruptivos en los últimos dos años, según datos de su oficina de seguridad aérea.
El aeropuerto de Seattle-Tacoma, que manejó el aterrizaje de emergencia sin complicaciones, ha incrementado sus protocolos de respuesta ante este tipo de situaciones. En los últimos meses, aerolíneas como ANA han reforzado la capacitación de sus tripulaciones para lidiar con pasajeros alterados, un esfuerzo que incluye simulaciones de crisis médicas y comportamientos agresivos. Mientras tanto, los pasajeros del vuelo NH114 llegaron a su destino con varias horas de retraso, pero sin reportes de heridos, dejando este incidente como un recordatorio de los desafíos que enfrenta la aviación moderna.