Stephen Miller ahora culpa del tráfico a los migrantes
El subjefe de gabinete de la Casa Blanca, Stephen Miller, intensificó su retórica antiinmigrante al culpar a los migrantes de los problemas de tráfico en las ciudades estadounidenses. En una entrevista con Jesse Watters en Fox News el 7 de julio de 2025, Miller, arquitecto de las políticas migratorias más duras del presidente Donald Trump, vinculó la inmigración indocumentada con el deterioro de la calidad de vida, incluyendo el tráfico, la seguridad pública y el acceso a servicios. Sus declaraciones han generado críticas por perpetuar estereotipos y carecer de evidencia, mientras defensores de los inmigrantes denuncian un discurso divisivo.
Miller apunta a los demócratas
Durante la entrevista, Miller acusó a los demócratas de fomentar una “campaña de terror” contra los agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), sugiriendo que su retórica ha incitado violencia, como el tiroteo del 7 de julio en una instalación de la Patrulla Fronteriza en El Paso, Texas, donde Ryan Louis Mosqueda, de 27 años, fue abatido tras abrir fuego. “Los demócratas alientan ataques contra ICE al divulgar información personal de los agentes”, afirmó Miller, sin proporcionar pruebas. También criticó la llegada de “inmigrantes ilegales de países como Somalia y Haití”, cuestionando su capacidad para contribuir a la sociedad estadounidense.
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Tráfico como nuevo argumento
Miller, conocido por impulsar la política de deportación masiva de Trump, que busca expulsar a 11 millones de indocumentados, introdujo el tráfico como una consecuencia directa de la inmigración. “¿Qué le ha hecho la inmigración ilegal al tráfico en nuestras ciudades?”, preguntó, sugiriendo que los migrantes agravan los problemas de movilidad urbana. Sin embargo, un estudio de 2024 del Instituto de Transporte de la Universidad de California encontró que el tráfico en ciudades como Los Ángeles y Nueva York está más relacionado con el crecimiento poblacional general y la falta de infraestructura, no con la inmigración. Las declaraciones de Miller han sido calificadas como una táctica para demonizar a los migrantes.
Contexto de las políticas de ICE
La administración Trump ha fortalecido a ICE, que podría convertirse en la mayor agencia federal de seguridad pública tras la aprobación de un proyecto de ley de gastos en junio de 2025, que asignó $8.3 mil millones para detenciones y deportaciones. Miller elogió a los agentes de ICE como “héroes” que están “liberando” las ciudades, afirmando que cumplen un mandato respaldado por el 51% de los votantes en las elecciones de 2024. En los últimos seis meses, ICE ha detenido a 250,000 inmigrantes, superando el ritmo de cualquier administración anterior. Sin embargo, protestas en Los Ángeles y Chicago, con más de 5,000 participantes en julio, han denunciado redadas masivas en comunidades latinas.
Reacciones y críticas
La congresista Alexandria Ocasio-Cortez respondió a Miller, calificando sus comentarios como “xenófobos y sin fundamento”. “Culpar a los inmigrantes por el tráfico es una distracción de la falta de inversión en transporte público”, afirmó. Organizaciones como la Coalición por los Derechos de los Inmigrantes de Los Ángeles señalaron que los indocumentados contribuyen con $79 mil millones anuales a la economía de California, incluyendo impuestos que financian carreteras. En Texas, el gobernador Greg Abbott defendió a Miller, argumentando que “la inmigración descontrolada ejerce presión sobre la infraestructura”. Sin embargo, datos de la Oficina del Censo muestran que los inmigrantes representan solo el 7% de los conductores en áreas urbanas congestionadas.